鈑金加工生產(chǎn)過程是指從原材料(或半成品)制成產(chǎn)品的全部過程。對機器生產(chǎn)而言包括原材料的運輸和保存，生產(chǎn)的準(zhǔn)備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產(chǎn)品的裝配、及調(diào)試，油漆和包裝等內(nèi)容。生產(chǎn)過程的內(nèi)容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理和方法組織生產(chǎn)和指導(dǎo)生產(chǎn)，將生產(chǎn)過程看成是一個具有輸入和輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。能使企業(yè)的管理科學(xué)化，使企業(yè)更具應(yīng)變力和競爭力。

鈑金加工廠家在鈑金加工生產(chǎn)過程中，直接改變原材料(或毛坯)形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善返倪^程，稱為工藝過程。它是生產(chǎn)過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接;改變材料性能的熱處理;零件的機械加工等，都屬于工藝過程。工藝過程又是由一個或若干個順序排列的工序組成的。為了加工出合格的零件，必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度，稱為加工余量。

鈑金加工產(chǎn)品

加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度，稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量，稱為總余量，等于相應(yīng)表面各工序余量之和。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高精密鈑金件的精度和表面粗糙度。

鈑金加工產(chǎn)品具有重量輕、強度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。 隨著鈑金加工的應(yīng)用越來越廣泛，對鈑金加工的要求也越來越高，其實鈑金加工件的整體要求不是很高，只是比較注重注重裝配，但精密鈑金加工要求就是嚴(yán)格執(zhí)行公差，若超差能裝配也不算合格，它的公差要求也比正常的高一個級別，所以精密鈑金加工的要求也會更加嚴(yán)格。

由于鈑金加工產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，其下游幾乎包括所有的制造業(yè)，主要行業(yè)有通訊電子行業(yè)、汽車制造業(yè)、摩托車制造業(yè)、航空航天業(yè)、儀器儀表行業(yè)、家電行業(yè)等。一般來說，各種機電產(chǎn)品的金屬成形零部件等大部分都采用鈑金工藝生產(chǎn)，其中，沖壓工藝適合大批量生產(chǎn)，而數(shù)控鈑金加工工藝則適合進(jìn)行精密生產(chǎn)。 雖然我國鈑金加工行業(yè)已走向世界，并在世界眾多客戶中占有的市場份額，但技術(shù)水平上與發(fā)達(dá)國家相關(guān)企業(yè)比較還有的差距，關(guān)鍵差距在于技術(shù)服務(wù)能力相偏弱，不能充分、及時滿足客戶需求。